Foi no dia 29 de agosto de 1885 que o alemão Gottlieb Daimler, junto com Wilhelm Maybach, patenteou a Daimler Reitwagen, ou Einspur (vagão de pilotar ou faixa única, em tradução livre), considerada a primeira motocicleta da história a ser desenvolvida, já com motor de combustão interna movido à gasolina. Por causa deste feito, Gottlieb Daimler é considerado o pai da motocicleta.
90 kg: esse era o peso seco da Daimler Reitwagen, que era feita toda em madeira, inclusive as rodas, que possuíam uma camada fina de ferro por toda sua extensão. *A motocicleta era movimentada por um motor de um cilindro com 264 cc que gerava uma potência de 0,5 cv (0,37 kW) a 600 rpm.
De acordo com a Mercedes-Benz, a força gerada pelo motor era transmitida por uma correia de couro que podia ser posicionada – com a moto parada – em duas polias com tamanhos diferentes. Uma forma simples de beneficiar o veículo com duas marchas. Patenteada como Máquina movida a Gás ou Petróleo, a Daimler Reitwagen chegava a atingir a velocidade máxima de 12 km/h.