Motos de Luxo

[Ana Cucco]

De acordo com o Valor Econômico crescem as vendas de motos de luxo. A ascensão social realmente cresce no país e de olho nisso, as marcas mais sofisticadas do mercado de duas rodas estão se instalando no Brasil e promovendo uma inédita expansão do portfólio de produtos ao consumidor brasileiro, dando vazão a uma demanda antes reprimida pela falta de opções.

Só no primeiro semestre, a evolução das vendas foi da ordem de 22,4%. Em dois anos, o aumento foi de 52,1%, embora as motos com mais de 450 cilindradas ainda representem uma parcela pouco expressiva – apenas 2,4% – de um mercado que movimenta perto de dois milhões de unidades anualmente.

A prova disto é que a moto mais cara do Brasil, foi vendida por R$ 170 mil Reais, em menos de 1 dia (semana passada), onde foi apresentada em evento MV Agusta Brasil e teve apenas 200 unidades produzidas e somente uma foi destinada ao Brasil. O Comprador não quis se identificar.

A Serie Oro faz parte do lançamento comemorativo do modelo F3. Esta moto tem motor de três cilindros e 675 cm³, capaz de gerar 126 cavalos de potência máxima a 14.400 e 7,24 kgfm de torque a 10.600 rpm. Segundo a marca, a F3 pode alcançar velocidade máxima de 260 km/h.

Na BMW, as vendas de motos subiram 70,6% nos seis primeiros meses do ano, para a satisfação de grupos brasileiros que estão entre os cinco concessionários que mais vendem motos BMW mo mundo: como Caltabiano em 1° lugar, AutoKraft em 3° lugar e a Eurobike em 4° lugar

Primeira colocada nos segmentos populares, a Honda também é líder no mercado premium, com uma participação de 28,4% no segmento acima de 450 cilindradas. “Chegamos a ter pico de 33% neste ano”, afirma Alexandre Cury, gerente comercial da montadora japonesa.

A chegada de novas marcas, contudo, aponta para uma disputa cada vez mais acirrada.