BR-230 Um Sonho Realizado

[Formigao SFA]

Essa viagem foi realizada entre os meses de junho e setembro de 2013.
O relato total da viagem está narrado em Almas Inquietas - De Cabo a Rabo pelo Brasil, os extremos ficam ali.
Fizeram parte dessa viagem os amigos GCFC CFC VFC Walter Raio (PR), GCFC CFC BFC Milton Omena (AL), CFC Formigão SFA (RJ) e FC João Alano (AL).
Transcrevo os relatos já postados do desfio citado acima.

Em busca do Passaporte Rodoviário Fazedor de Chuva.

[Formigao SFA]

Expedição Transamazônica 2013 - BR-230 e BR-319 rod. Fantasma
Dia 02/07/13 Trecho Recife PE x Campina Grande PB em busca do Cardeal Fazedor de Chuva e Bandeirante FC

Partimos cedo com dia chuvoso em direção a João Pessoa, passamos pela praia de Boa Viagem, depois tiramos foto debaixo de chuva no Palácio Campo das Princesas, Sede do Governo de Pernambuco. Saímos dali e fomos direto para Ponta do Seixas e Cabo Branco e na sequencia Palácio da Redenção, Sede do Governo da Paraíba. Dormimos em Campina Grande PB.

Nosso desafio pessoal dessa viagem é fazer a transamazônica BR-230, do Km 0 Cabedelo até o seu final que fica em Lábrea AM e depois atravessar toda a Rodovia Fantasma BR-319, que inicia em Porto Velho RO e vai até Manaus AM. Incluímos os desafios Cardeal Fazedor de Chuva e Bandeirante Fazedor de Chuva, com essa inclusão a viagem ficou bem maior que o previsto, pois tínhamos que aproveitar a proximidade de capitais, para eliminar a região norte e parte do nordeste. Assim foi feito novo projeto que cobriu todas as capitais do norte e nordeste do nosso país.

Um pouquinho de informação sobre a BR-230 extraída da enciclopédia Wikipédia.

A Rodovia Transamazônica (BR-230) é uma rodovia brasileira, projetada durante o governo do presidente Emílio Garrastazu Médici (1969 a 1974), sendo uma das chamadas "obras faraônicas" devido às suas proporções gigantescas, realizadas pelo regime militar.

É a terceira maior rodovia do Brasil, com 4 223 km de comprimento, ligando Cabedelo, na Paraíba à Lábrea, no Amazonas, cortando sete estados brasileiros; Paraíba, Ceará, Piauí, Maranhão, Tocantins, Pará e Amazonas. Nasce na cidade de Cabedelo, na Paraíba, e segue até Lábrea, no Amazonas.

É classificada como rodovia transversal. Em grande parte, principalmente no Pará e no Amazonas, a rodovia não é pavimentada.

História:

Planejada para integrar melhor o Norte brasileiro com o resto do país, foi inaugurada em 27 de agosto de 1972. Inicialmente projetada para ser uma rodovia pavimentada com 8 mil quilômetros de comprimento, conectando as regiões Norte e Nordeste do Brasil com o Peru e o Equador, não sofreu maiores modificações desde sua inauguração. Depois o projeto foi modificado para 4 977 km até Benjamin Constant, porém a construção foi interrompida em Lábrea totalizando 4 223 km.

Os trabalhadores ficavam completamente isolados e sem comunicação por meses. Alguma informação era obtida apenas nas visitas ocasionais a algumas cidades próximas. O transporte geralmente era feito por pequenos aviões, que usavam pistas precárias.

Por não ser pavimentada, o trânsito na Rodovia Transamazônica é impraticável nas épocas de chuva na região (entre outubro e março). O desmatamento em áreas próximas à rodovia é um sério problema criado por sua construção. É o sonho de muitos jipeiros e motociclistas, pois sua precariedade instiga aos mais aventureiros sua travessia em veículos off-road.

[Formigao SFA]

BR-230 Um Sonho Realizado

Expedição Transamazônica 2013 - BR-230 e BR-319 rod. Fantasma
Dia 12/07/13 Trecho Rurópolis PA x Alter do Chão PA em busca do Rodoviário Fazedor de Chuva

Resolvemos ir até Alter do Chão, a visita a esse lugar não estava nos planos de viagem, como estávamos pertinho a 243km de distância, pegamos a BR-163 e seguimos em direção a Santarém, afinal já estávamos acostumados com estradas de barro. Chegando em Santarém cedo, providenciei um paralama de Lander para a moto, descansamos um pouco na loja, enquanto a moto estava sob a batuta do mecânico, após moto pronta fizemos um tour em Santarém e em seguida rumamos para Alter do Chão.

O distrito de Santarém fica a beira do Rio Tapajós, um lugar muito bonito, pena que o rio ainda estava cheio e não podemos ver as Ilhas com suas praias e bares fora da água.

A BR-163 nesse trecho estava muito esburacada e começou a danificar meu alforje lateral. Muita tráfego e poeira nesse trajeto.

[Felippi Lima]

Formigão, Alano e os outros companheiros dessa epopeia, fico feliz em saber da garra, força de vontade e confiança dos amigos ao realizar esse sonho! Tenho certeza que a viagem foi FANTÁSTICA e que as memórias ficarão na cabeça eternamente, pois nenhum sufoco passado na estrada supera a satisfação de ter feito essa aventura fabulosa!
Formiga, quando eu crescer, quero ser como vc!!! kkkkkk
abs,

[Formigao SFA]

Formigão, Alano e os outros companheiros dessa epopeia, fico feliz em saber da garra, força de vontade e confiança dos amigos ao realizar esse sonho! Tenho certeza que a viagem foi FANTÁSTICA e que as memórias ficarão na cabeça eternamente, pois nenhum sufoco passado na estrada supera a satisfação de ter feito essa aventura fabulosa!
Formiga, quando eu crescer, quero ser como vc!!! kkkkkk
abs,

Grande Felippi, grato por aparecer por aqui meu amigo, no TFC. Espero um dia estar te acompanhando num desses desafios dos Fazedores de Chuva.

[Formigao SFA]

BR-230 Um Sonho Realizado

Expedição Transamazônica 2013 - BR-230 e BR-319 rod. Fantasma
Dia 03/07/13 Trecho Campina Grande PB x Várzea Alegre CE em busca do Rodoviario Fazedor de Chuva

Partimos para Farias Brito no Ceará pela BR-230, distante de Campina Grande 472 km, chegando na cidade não havia vaga em hotel, tivemos que voltar 35 km até a cidade mais próxima chamada Várzea Alegre CE, nos hospedamos nos quartos de um posto de gasolina. A noite chegou, após o banho jantamos e internetamos. O dia seguinte enfrentaríamos trecho de terra de aproximadamente 40 km, nada mal para começar o off-road.

[Formigao SFA]

BR-230 Um Sonho Realizado

Expedição Transamazônica 2013 - BR-230 e BR-319 rod. Fantasma
Dia 13/07/13 Trecho Alter do Chão PA x Itaituba PA em busca do Rodoviário Fazedor de Chuva

Partimos de Alter do Chão encarando os primeiros 100km de asfalto, de volta a poeira e buracos seguimos em direção a Itaituba.

Fotos de Alter do Chão



Fotos da BR-163 e BR-230



Proza e descanso para um cigarrinho, com um senhor cego, que mora no meio do nada na BR-230.



Fotos da BR-230, mão suja de barro vermelho e chegada a travessia de balsa para Itaituba.



Fotos de espera da travessia, travessia e chegada no Hotel em Itaituba.

[Formigao SFA]

Agradeço aos amigos Jacob e Tayna.

Aproveito e deixo uma lembrança de Rio de Contas.

A todos FC's o meu desejo de muita paz.

[Jacob Bussmann Filho]

Valeu CFC RFC Formigão

Grande abraço a voce e a família e muitos desáfios para o ano que virá ....rsrrsrsr....saúde e muitas bençãos

Olha um pedacinho do Rio , Paraty.....

[Formigao SFA]

BR-230 Um Sonho Realizado

Expedição Transamazônica 2013 - BR-230 e BR-319 rod. Fantasma
Dia 04/07/13 Trecho Várzea Alegre CE x Oeiras PI em busca do Rodoviario Fazedor de Chuva

Passamos por Farias de Brito, terra até Assaré, Campos Sales, Picos e seguimos em direção a Oeiras, onde mora o amigo Verô, motociclista que estava fazendo o mesmo percurso da BR-230 e que estava na nossa frente uns dez dias, passando informações dos trechos já ultrapassados. Fomos recebido pelo seu irmão, o Tista, alias muito bem recebidos. Fizemos tour por Oeiras para conhecer um pouquinho da cidade. Chegando em casa aproveitei para lavar as calças que já estavam com cheiro de vinagre.
O calor começou a nos incomodar, tomando lugar da chuva que nos acompanharam até Várzea Alegre. A noite chegou, fomos jantar e depois da janta um longo papo até a hora de dormir.