De motocicleta pelo Rio Tiete com Marcia e Elton

[Elton]

Glicério

Chegamos em Glicerio no final da tarde, com temperatura mais fresca em frente à prefeitura. A assessora do prefeito nos convidou para entrar, o Dolor já se sentindo em casa abriu a geladeira e nos serviu de água enquanto conversávamos no gabinete do prefeito. Um por do sol muito bonito mas ainda queríamos mais uma prefeitura.

Passamos por Birigui, que já tínhamos feito mas o Dolor ainda não e era bem no caminho e continuamos ate Aracatuba.






Para mais fotos, visite http://2rodasaventura.com/blog/nasce...ia-e-glicerio/
História

Deu-se em 1906 a instalação do "Povoado de Castilho", o que seria hoje a cidade de Glicério. O nome do povoado originou-se da presença da família Castilho, que devido à fecundidade do solo da Noroeste, começou aqui, a construir os primeiros ranchos.

Em pleno progresso o povoado transformou-se em Distrito de Paz, pela Lei nº 1.747 de 19/11/20.

Em 30 de dezembro de 1925, pela Lei nº 2.144, o povoado passou à categoria de município, desmembrando-se do município de Penápolis, com o nome de Glicério, em homenagem ao Gen. Francisco Glicério Cerqueira Leite (*1846/+1916 - Chefe do Partido Republicano Paulista. Propagandista da República. Ministro da Agricultura e Obras Públicas. Fundador do Partido Republicano Federal. Senador, Ministro da Justiça-Interino, general honorário do Exército), sendo incorporados os Distritos de Braúna (São Paulo), Herculândia, Juritis, Luiziânia, Parnaso, Quintana e Tupã, que posteriormente se emanciparam. Com exceção de Juritis que ainda é um distrito.

A 1ª Câmara do Município ficou constituída pelos senhores: Manoel Tavares de Oliveira, Estácio Nunes da Silva, Enoch José de Castilho, Antenor de Paula Pereira, Francisco Thomaz Garcia e Urias Vicente de Araújo, sendo o 1º Prefeito Estácio Nunes da Silva.
Geografia

Localiza-se a uma latitude 21º22'34" sul e a uma longitude 50º12'21" oeste, estando a uma altitude de 400 metros. Sua população estimada em 2007 pelo IBGE era de 4 398 habitantes. O município está localizado na Região de Governo de Araçatuba (estadual).

[Elton]

Chegamos no final do dia em fomos direto para a prefeitura, graças ao Gilmar que já conhecia o caminho. La chegando, encontramos o Igor e a Caju, que o Gilmar já havia encontrado na sua passagem anterior. Um casal maravilhoso, muito atencioso e divertido. Eles também tem moto e vão fazer uma viagem grande ainda. De la fomos direto para o hotel, aonde fizemos a janta e após a mesma, o Dolor o Gilmar e eu ficamos ate tarde pesquisando sobre o que era o que não fazia parte do Rio Tiete. Chegamos ao total de 67 cidades, que no dia seguinte foi corrigido para 69 pelo Sassa e a Cuca. Acho que agora terminou.

Na manha seguinte encontramos com o Caliento que esta nos esperando na porta do hotel. Viajou 300 kilometros a noite, só para nos acompanhar na viagem. Pessoa estraordinaria.



Prefeitura de Aracatuba

Prefeitura de Aracatuba



Tiete de Aracatuba

Tiete de Aracatuba

Para ver mais fotos: http://2rodasaventura.com/blog/nasce...e-d-aracatuba/

Araçatuba é um município brasileiro no interior do estado de São Paulo. Localiza-se a uma latitude 21º 12'32" sul e a uma longitude 50º 25'58" oeste, estando a uma altitude de 390 m. Sua população é de 190.536 habitantes. É a sede da nona região administrativa do Estado de São Paulo, além de ser a 2ª maior cidade do oeste paulista.

Seu nascimento remonta a expansão cafeeira e na passagem para o atual século sua economia era caracterizada pelo crescimento das lavouras de cana-de-açúcar. Este quadro, inclui também a pecuária, atividade que a tornou conhecida no país como Capital do Boi Gordo devido às negociações da arroba do boi realizadas na Praça Rui Barbosa, além da inclusão de outras criações de animais como a ovinocultura. De economia diversificada, o setor de serviços é o predominante na cidade. Araçatuba caracteriza-se também por ser um polo universitário e gastronômico da região noroeste do estado de São Paulo. Seus pratos típicos são o cupim casqueirado e o caldo do artista6 7 Ainda está servida pelo Gasoduto Brasil-Bolívia e a hidrovia Tietê-Paraná.8

Próxima do rio Rio Tietê que é considerado limpo na região, é a primeira cidade não ribeirinha do estado de São Paulo a captar água diretamente deste rio, desde 2013, quando sua capacidade de oferta de água aumentou em 8%.9 10 Ainda está sobre o Aquífero Guarani, a maior reserva de água doce do mundo11 e é cortada pelo Ribeirão Baguaçú que abastece parte do município. Em Araçatuba, 100% do esgoto é tratado antes de ser lançado nos cursos de água.12

Em 2010 foi assinado contrato para a construção de um estaleiro para transporte de etanol pela Hidrovia Tietê Paraná. A obra custará aproximadamente US$ 239 milhões e quando totalmente em operação terá capacidade de transporte de 4 bilhões de litros.13 O modal consome 75% menos combustível para a mesma carga transportada por via terrestre, além de emitir apenas 1/3 do CO2 lançado pelo transporte rodoviário.14 Por este projeto de transporte de combustível de forma limpa, Araçatuba recebeu em 2011 o Prêmio 100 Cidades Mais Sustentáveis.15 A entrega do terminal de embarque de etanol está prevista para 2015.16

Sua bandeira possui listras brancas que representam a paz política e azuis que representam o céu de Araçatuba, ao total nove listras que significam a nona região administrativa do Estado. A primeira e a última listra são sempre brancas.17

O hino do município foi escrito por Sarah P. Barbosa e a música é de José Raab. Foi oficializado em 1982, pela lei municipal 2.415.18
Toponímia

"Araçatuba" é um vocábulo de origem tupi que significa "ajuntamento de araçás", através da junção dos termos arasá (araçá) e tyba (ajuntamento)19 20 . Há uma outra versão que diz que "Araçatuba", na língua caingangue, seria formado pelos termos araçá (fruto com saliências no formato de olhos), tu (ponta ou as saliências citadas) e bo (lugar). Desta maneira, etimologicamente "Araçatuba" seria "o lugar das frutas com saliências na casca".21
História

A história de Araçatuba está ligada intrinsecamente à construção da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil. Esta estrada, que, no início do século XX, fez parte de uma política que visava à interiorização do país e sua ligação com outros países da América do Sul, teve seus trabalhos iniciados no dia 15 de novembro de 1904, com a construção do trecho que ligava Bauru à cidade de Itapura, localizada nas barrancas do Rio Paraná.

No dia 2 de dezembro de 1908, os trilhos chegaram até o quilômetro 280, onde foi montado um acampamento. Um vagão deixado nesse local serviu provisoriamente como estação. Deste acampamento, nasceu a atual cidade de Araçatuba. Pela boa qualidade das terras dessa região, muitas famílias de agricultores aí se instalaram.

Além das doenças locais, os índios Caingangues, que já habitavam a região, se constituíam em mais um obstáculo à ocupação das terras ainda virgens. Como resultado, os índios foram exterminados22 . No início dos anos 1920, Araçatuba, apesar do bom desenvolvimento, ainda pertencia à comarca de Penápolis.

Em 8 de dezembro de 1921, foi promulgada a Lei Estadual 1 812, que concretizava o sonho de autonomia daqueles que já habitavam o novo e progressista município. Em 19 de fevereiro de 1922, às 20 horas, em sessão solene, deu-se a instalação da Comarca Municipal e a posse dos primeiros vereadores.

O município foi se desenvolvendo e passou por vários ciclos econômicos. O primeiro foi o do café, a seguir o do algodão e, a partir dos anos 1950, veio o da pecuária, que predomina até os dias de hoje, dividindo sua importância, atualmente, com o setor sucro-alcooleiro.

Nas análises de economistas e de vários empresários, Araçatuba é a região que apresenta o maior potencial para desenvolvimento em todo o estado de São Paulo. Esta perspectiva, reforçada pela presença de inúmeros fatores de desenvolvimento, tais como o Gasoduto Brasil-Bolívia, a Hidrovia Tietê-Paraná, a duplicação da rodovia Marechal Rondon, o Aeroporto de padrão internacional e a Ferrovia Novo Oeste.

[Elton]

Na Rodovia Rondon tem muitos pedágios. Demais. E moto paga. Então era mais fácil um so pagar os pedágios de todos. Foi o que fizemos.

Andradina tem um portal bonito na entrada, e uma prefeitura bem simpática. Ainda não vimos o Rio Tiete nessa viagem, e o Dolor, que não viu o rio ainda, esta angustiado. Daqui a pouco vamos ver.



Rio Tiete de Andradina

Rio Tiete de Andradina



Prefeitura de Andradina

Prefeitura de Andradina

Para ver mais fotos e texto: http://2rodasaventura.com/blog/nasce...e-e-andradina/

[Elton]

Algumas fotos do Rio Parana, aonde o Tiete desemboca.

Nas margens do Rio Parana

Nas margens do Rio Parana



Cruzando para o Mato Grosso do Sul pela barragem do Rio Parana

Cruzando para o Mato Grosso do Sul pela barragem do Rio Parana


Ponto nova (ainda em construção) sobre Rio Parana

Ponto nova (ainda em construção) sobre Rio Parana

Para ver mais fotos e texto: http://2rodasaventura.com/blog/nasce...-f-rio-parana/

[Elton]

A ultima cidade da parte Sul do rio Tiete, Castilho é muito limpa e bonita, com orelhões telefônicos bastante interessantes, em formatos variados de peixes e aves.

La o vice prefeito nos recebeu em frente a prefeitura, as motos foram um sucesso e a acessora de imprensa da prefeitura nos indicou um restaurante no Mato Grosso do Sul e uma visita a ponte nova do Rio Parana que foram ótimas dicas.

Mais tarde chegamos ao Rio Tiete de Castilho, o primeiro que o Dolor estava vendo na viagem toda, e foi uma festa.



Outro telefone publico em Castilho

Outro telefone publico em Castilho

Prefeitura de Castilho

Prefeitura de Castilho

Rio Tiete em Castilho

Rio Tiete em Castilho

Para ver mais fotos e texto: http://2rodasaventura.com/blog/?p=1669

[Gilmar Dessaune]

Meus queridos amigos,

Parabéns pela conquista do Nascente FC.

Ficou show o selo do Nascente junto ao do Grande Cacique.

Qual o próximo desafio agora??? rssssss

Abraços.

[Elton]

Ficou bonito mesmo ne Gilmar!!!!!

e olha: tem uma pontinha de voce nesse feito: dois ou tres lugares que teriamos levado horas para descobrir voce foi la e indicou direitinho como chegar!

Obrigado.

[Sassa e Cuca]

Parabéns a vcs!
Belo desafio e bela viagem!

Abçs
Sassa e Cuca

[Elton]

Obrigado assas e cuca.
Essa brincadeira foi muito divertida mesmo.
Nos adoramos!!!

Sent from my iPad on the road to the adventure

[Elton]

A cidade oposta a Salesopolis, aonde o Rio Tiete Termina. Depois das fotos em frente a prefeitura, fomos ate o rio tirar uma foto tomando banho no rio. Apesar do perigo das arraias, o Dolor a Marcia e eu entramos na água. Conversamos com um pescador do local, namoramos sentados no barco emborcado, fizemos um tour pelo Palacio de Don Pedro, uma vergonha abandonado. Poderia ser um símbolo da grandeza do pais e esta totalmente abandonado num lote imenso na cidade. Vale a visita pelo fato histórico.

Continuamos para tirar mais fotos do rio pertencente a outros municípios.

Rio Tiete em Itapura

Rio Tiete em Itapura

Veja mais fotos e texto aqui http://2rodasaventura.com/blog/?p=1700

Patrimonio Historico Nacional em Itapura, totalmente abandonado. a casa de Dom Pedro

Patrimonio Historico Nacional em Itapura, totalmente abandonado. a casa de Dom Pedro

A Ultima prefeitura do rio tiete em Itapura

A Ultima prefeitura do rio tiete em Itapura