Mulheres sobre duas rodas!

[Tayna Pietra]

Imagens como a de uma mulher pilotando uma moto com mais de 300 kg como uma Harley-Davidson ou uma superesportiva que ultrapassa facilmente os 250 km/hora, estão cada vez mais comuns de serem vistas. Há muito tempo elas deixaram a garupa para assumir o comando das motocicletas e é habitual encontrar nas ruas mulheres com suas motos indo para o trabalho, a faculdade e o lazer. Mesmo em ambientes ainda dominados pelos homens, como encontros e viagens, está cada vez mais comum encontrar dezenas de motos sendo conduzidas pelas mulheres.




Para muitas mulheres, pilotar uma moto é a máxima expressão da liberdade. Para outras, é uma necessidade ou uma forma de sustento. Mas, ao que tudo indica, essa é uma mudança de comportamento que veio para ficar, não que seja moda e sim uma paixão.



Segundo dados sobre habilitações o crescimento varia de 20% a 35,7%, e apenas em Mato Grosso houve queda de 22,4%.



Realmente, as mulheres no trânsito são muito mais cautelosas do que os homens. Ainda há muito machismo pelas ruas. É muito difícil encontrar algum motorista homem, seja de carro ou de moto, que respeite as mulheres no asfalto.
O aumento de mulheres motociclistas é resultado de melhores oportunidades de treinamento, incentivo dos maridos ou namorados e a disponibilidade de roupas e equipamentos projetados para uso feminino.



A Harley-Davidson Motor Company é a líder no mercado vendas de motocicletas para mulheres, nos Estados Unidos. A HDMC oferece cursos e programas de treinamento para mulheres, em todo o país, para estimular a participação feminina na atividade.

O aumento de motociclistas mulheres é notório. Basta prestar atenção nas avenidas para encontrar uma mulher sobre duas rodas!

Cuidados para mulheres ao guidão

- Não utilizar sandália aberta ou sapato de salto alto. Este tipo de calçado pode se prender em alguma parte da moto.

- Não utilizar capacete aberto e que não protege o queixo. Por questões estéticas, muitas mulheres optam por esse modelo.

- Manter o cabelo preso para evitar que ele se prenda em alguma parte da moto.