Peninh@ - RJ, Rodoviário Fazedor de Chuva - BR 230 o início

[Peninh@ - RJ]

Estamos programados para, no final do mês, realizar o desafio Rodoviário da BR 230. Mas, como já estivemos em Cabedelo, o início já está registrado.

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Cabedelo(PB), o início do Desafio. Placa inicial da BR 230 e foto da Prefeitura de Cabedelo.


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Bom, depois de muita conversa e pouca ação, resolvemos, eu e o S. A. Filippe, de Santa Maria-RS, realizar, finalmente o sonho de percorrer toda a BR 230. Para tanto, marcamos um encontro em João Pessoa. Saí de casa, Cabo Frio-RJ, no dia 13 de junho, e, após várias Prefeituras percorridas até lá, nos encontramos, e, finalmente, no dia 19 de junho, demos início a aventura da 230.
Marcamos o km 298 na Paraíba, e a divisa com o CE. Acho que tem Fazedor de Chuva guardando de recordação as placas do Km 300. Tá muito difícil de vê-las na estrada.
Depois de Percorrer também o CE, adentramos ao Piauí.


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Continuando, seguimos o Piauí, e Divisa com Maranhão.


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Km 300 e dificuldades mecânicas, mas... segue viagem.


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Provável Km 600 da BR 230, pois nesse trecho, ela corre junto com a BR 010. Divisa de MA-TO e Divisa de TO-PA


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Onde seria o KM 600 da BR 230 no Maranhão, é justamente no trecho em que ela corre junto com a BR 010, e, a numeração passa a ser da BR 010, então, calculado pelo hodometro da moto, fizemos a foto onde, provavelmente seria o Km 600. Depois, divisa do MA/TO, e Km 0, e divisa do TO/PA


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[Peninh@ - RJ]

Km 300, calculado pelo hodometro da moto. No Pará, por ser em sua maioria estrada de chão, são poucas as marcações de Km na rodovia. Fizemos fotos nas placa que encontramos, mas fizemos também, onde achávamos que seria o Km exato.


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E seguimos pelo Pará. muitas balsas, travessias e muita poeira!! Provável Km 600 na Usina Belo Monte e um pneu furado na moto do Filippe.


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Continuando pelo caminho. Km calculada. Provável Km 900. Nesse trecho, a BR 163 corre junto com a BR 230.


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Provável Km 1200.


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Provável Km 1500 e Divisa de estados PA/AM



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Balsas e problemas...


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O Amazonas é bem complicado, quando quer... Km 293, e mais balsas...


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Km 516 e 562, e balsa....


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Km 620, balsa, e o destino Final. Lábrea!!!! Aventura realmente emocionante, mas, bastante desgastante também! Vale a pena.


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[Peninh@ - RJ]

Foram 7.928 Km rodados, considerando que saí de casa (Cabo Frio), para iniciar o desafio em Cabedelo, em 20 dias. Mas, se for considerar somente o trecho da BR 230, foram 4.690 Km, em 14 dias, com a Tenere 250 cc, ano 2014, hoje com 130.000 km rodados.

[Gilmar Dessaune]

Boa noite, agora, Rodoviário Fazedor de Chuva BR - 230, Peninh@,

É sempre uma imensa satisfação e alegria ver mais um FC dominando uma das mais icônicas rodovias brasileiras, a Transamazônica com seus mais de 4.400 km de extensão e praticamente a metade em piso natural (terra mesmo, melhor falando).

E tem mais, poderia estar na beira praia em sua Cabo Frio, desfrutando de tudo do bom e do melhor, mas nada disso se compara ao doce sabor da conquista de algo ambiocionado por tantos (me incluo).

Teve um toque especial com a cia de outro FC também insano aos extremos e isso não tem preço; compartilhar desses momentos mágicos com alguém de calibre.

Parabéns pela criatividade nos registros comprobatórios mesmo nos trechos sem sinalização, como eu costumo dizer: quem quer faz, quem não quer arranja desculpa. rssss

Além de comprovar para o desafio, ficam os registros para ajudar depois a contar as histórias, as delícias, os perrengues, a poeira e toda a exuberância da maior floresta do planeta.

Chegar inteiro a Lábrea deve ser um sentimento espetacular, isso é pra bem poucos que se lançam incontinenti em uma jornada de tamanha envergadura sobre duas rodas com motor.

Lembrando a resposta do alpinista à pergunta de por quê ele escalava montanhas perigosas: "porque está lá".

E assim, foi lá e conquistou a BR - 230 voltando em segurança para o lar para o merecido descanso e preparação para novas e ousadas aventuras.

Segue realizando o que "qualquer um pode fazer, porém, poucos o fazem...", e quanto mais você faz, menor é quantidade daqueles que fazem o mesmo, pois não é fácil e nem todos tem essa Insana Inquietude de Alma.

A foto de homologação tras alguns símbolos: uma ponte (ligação, sobreposição), uma camionete levando uma moto (mostrando que não é fácil rodar por ali), a placa de localização (como um marco da conquista), a terra batida (como amostra das dificuldades do percurso) e a floresta no entorno (representando a plenitude da VIDA). Como bônus: a fiel companheira de aventuras e até uma barba feita, coisa rara de se ver em quem transita por locais tão inóspitos... rssss.

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Pronto, todos os ingredientes estão à mesa, agora pode comemorar pois essa conquista jamais lhe será tirada.

Quem venham mais e mais aventuras, já sabemos que é capaz e a vontade não vai parar por aqui.

Muito obrigado por compartilhar conosco suas aventuras.

Abração e bon voyage!!!!

Controle: Homologação nº 65/2021

[Peninh@ - RJ]

Muito obrigado pelas palavras de incentivo. É realmente isso que nos move, o espírito de aventura e a vontade de conhecer novos caminhos. Muito obrigado por tudo.