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Ver Versão Completa : Roteiro leste europeu



WALTER RAIO
23-07-14, 19:16
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04/09/2014 Bucareste - Tulcea/Romenia
Hoje de manhã, conforme acordado com a locadora, foram ao hotel antes das 9:00 horas ,mas como vamos cruzar varias fronteira, necessitávamos de uma autorização para rodarmos com moto em nome de terceiro. Saímos do hotel e fomos direto procurar um cartório, mas como é segunda-feira, a grande maioria estica o final de semana, somente após fazermos um city tour forçado, no quarto cartório que fomos, estavam atendendo, mas não lavraram a autorização porque eu sou estrangeiro e não falo a língua local. Fomos a mais alguns cartório,até que um fez a autorização, mas que deveríamos procurar um tradutor oficial para traduzi-la para o inglês. Resumindo a história só saímos de Bucareste 15:30 horas. Nossa meta para o dia era pequena 300 e poucos kms, chegamos próximo das 19:00 hs, com o sol alto e um calor de quase 35 graus. No trajeto de hoje rodamos aproximadamente 100 km em auto estrada, pista dupla, longas retas e uma topografia plana, uma área agrícola. Depois o restante do trajeto fizemos por estradas secundária, predominando área plantadas com milho e girassol , cruzando várias cidades pequenas, um pequeno trecho com mata, e muitos cataventos para energia eólica.
Estamos em Tulcea, localizada bem a sudoeste da Romenia, próximo a fronteira com Mosovo e Ucrania .
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05/08/2014 Tulcea Romenia até Nessabar Bulgaria
Mais um dia de muito calor, estamos indo para sudoeste margeando o mar negro, região agricola , estradas boas, mas sem acostamento, nossa primeira fronteira com a moto, Romenia para Bulgária, um tramite um pouco diferente do usado nas américas, paramos a moto na rodovia, onde demarcado ,sem fila, entregamos os documentos pessoais e da moto pro agente, informamos o que pretendíamos, e nos foi pedido para retornarmos até a moto e aguardar, 5 minutos após o agente nos entregou a documentação. A paisagem ainda é de uma região agrícola, girassol, milho e muitas frutas e legumes, aqui na Bulgaria nesta região tem mais áreas verdes (Bosques)do que na Romenia cruzamos várias cidade até chegarmos a Nessabar (http://pt.m.wikipedia.org/wiki/Nessebar) cidade história com mais de 3 mil anos, um lugar lindo um museu a céu aberto, patrimônio mundial da Unesco, conhecida também como a pérola do mar negro. E ainda uma excelente gastronomia, com muitos frutos do mar.
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06/08/2014 Nessabar-Romenia até Istambul-Turkia
Acordamos cedo, demos mais um passeio pela cidade antes de sair e seguimos rumo ao sul, o primeiro trecho auto estada, depois pegamos estradas secundária, região agrícola, muitas frutas, compramos meláo caipira direto do produtor, por 0,50 ctvos a unidade, seguimos rumo ao sul e adentramos em uma região com bosques densos, parecem ser natural, em um certo momento vimos uma placa e um monumento histórico da Bulgaria, e adentramos um caminho estreito uns 15 kms, batemos umas fotos e voltamos a nossa rota, estrada com pouquíssimo movimento, muitas curvas e matas dos dois lados, ajudando amenizar o calor. Chegamos a fronteira, tramite um pouquinho mas complexo que os anteriores, mas relativamente simples. As estradas nesta região são excelentes. Após a fronteira paramos para almoço e abastecer a moto, ao saírmos a moto não dava partida empurramos, até que funcionou, estavamos a 230 kms de Instambul, não desliguei mais a moto até chegar ao hotel , o qual não tem estacionamento e esta localizado na cidade antiga , rua que parece vielas em beco. O transito a partir de 50 kms para chegar é uma loucura, moto são pouca, algumas scoter nas cidades, na qual eles colocam uma proteção envolta, tipo kart in door , para proteger ,ninguém respeita ninguém, a rodovia é pedagiada, mas a cobrança e feita apenas por dipositivo, tipo nosso sem parar, não ha atendente e o fluxo alucinante de veículos passa as praças em alta velocidade, não tem como para na frente, furei o pedágio só ouvi a sirene, mas segui no embalo do transito. A Turkia tem um terreno mais arenoso, uma topografia um pouco mais acidentada, em relação as países que passamos, o calor hoje estava sufocante.
Amanhã vamos passear pela cidade e depois de amanhã vou ver o que fazer com a moto.
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07/08/2014 Stambul-Turquia
Hoje só mudei a moto de lugar e empurrada, já que ela esta com perrengue, porque a rua é estreita e um veículo maior queria passar, pois o dia foi de turismo, visitamos os lugares mais corriqueiros desta cidade, que segundo a Ula é uma das cidades mais bonitas que já visitamos.
Como já comentei estamos em um hotel na parte velha da cidade, um labirinto, cerca de 18 kms da catedral Sophia, região de nossa visita, caminhamos uns 1000 metros, um onibus e depois trem, algo normal desde que a caminhada não fosse por um labirinto, e a barreira do idioma, mas lá fomos nós. O que ficou claro que os turcos em áreas turisticas, são bem amaveis, falam vários idiomas, e prestativos, em áreas mais afastadas nem mesmo os jovens falam inglês.
Ontem a noite saímos aqui pelos becos, onde existes muitos bares, e estava passando um jogo de futebol, e a vibração dos caras é algo assustador, assim como a capacidade de convencimento de alguns, que conseguem arrebanhar centenas de pessoal. Após o jogo um turco subiu em um monumento e sozinho fez centenas de pessoas cantarem, vibrarem, bravejarem gritos de guerra com uma vibração, que somente em filme eu tinha visto.
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08/08/2014 Istanbul-Turkia até Kavala-Grecia
Levantamos cedo fomos dar um volta próximo do hotel, para mandarmos fazer uma cópia da chave da moto, para eu não precisar desliga-la quando for abastecer (o motor de arranque esta ruim), achamos três lugares, todos fechados, aguardamos e após a chave estar pronta saímos. Liguei a moto as 9:00 horas da manhã e só a desliguei as 20:00 hs, quando encontramos um hotel.
Fomos dar uma volta pelo lado asiático antes de pegarmos o caminho para Grecia , ao atravessarmos a ponte um posto de pedágio automático, mais uma vez o alarme soou. Ao abastecer a moto, tentamos nos comunicar com o frentista , (só mimica) pois só tinhamos decorado a palavra "Geçis ücreti" pedágio, (tem um cediha no s), muito prestativo, nos informou que os autorizados são os postos Shell, saimos a procura de um posto Shell, e o atendente gesticulava que não era preciso, para nos escolhermos a identificação HGS, cada passagem tem uma identificação, cruzamos outro pedágio que soou o alarme, concluindo saimos da Turquia e não sabemos dizer se moto paga ou não pedagio.
Subimos por uma via que margea o mar, ora afasta-se um pouco adentrando em grandes plantaçōes de melancia e melão. Paramos a beira da estada em uma banca de uma velha senhora e compramos um melão, ela cortou sobre uma mesa ali na beira da estrada, ela etava comendo melancia e cortou um pedaço para nos, parou um carro com 4 turcos, ela gesticulou se poderia dar um pedaço de nosso melão para eles, concordei, os turcos comeram, e compraram mais melão pedindo para que comessemos do dele, falavam muito, não entendiamos nada, viamos apenas expressão de pessoas muito amigáveis.
Entramos na Grécia, tramite simples, nem precisa parar a moto. Estradas largas, pistas duplas, velocidade 130 km, pouco movimento, calor, topografia mais acidentada, pouca agricultura, grandes areas cobertas por pequenos arbustos nativos. Hoje rodamos um pouco mais que o previsto e parei proximo as 19:00 hs em um cidade litoranea , mas hoteis todos lotados, voltamos pra estrada, e próximo das 20 hrs, localizei um hotel pelo GPS, fora de qualquer cidade, entramos por uma estradinha por uns 4 kms e chegamos, um hotel razoável, no meio do nada e nenhum hospedes ou pessoa além do senhor da recepção que só falava grego, preço 50 euros fiz sinal de 40, esbravejou e não aceitou, ok ficamos, sem internet, e café da manhã era só uma xícara de nescafe.
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09/08/14 Kabala até Athenas
Depois do nosso café da manhá ( uma xícara de Nescafé) saímos em direção a Athenas, muito calor, região de solo pedregoso com areia, quase um deserto, não encontrei uma sombra de arvore para descançar um pouco, ja que não estou desligando a moto que esta sem partida. Estradas boas com um único trecho de estrada simples na serra, mas que está em obra de duplicação. Passamos perto do Monte Olímpio, morada de Zeus e seguimos em direção ao sul. O que mais se ve por aqui e da forma que conhecemos é o pedágio com cobrador na cabine, num trecho de 500 km 11 praças de cobranca. Estamos em Athenas , chegamos próximo da 15:00 hs demos uma volta pela cidade a procura de hotel, mas o que nos chamou atenção foi a Acropólis pelo seu tamanho gigantesco, que pode ser visualizado de longe em vários pontos da cidade.
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karine
23-07-14, 22:55
GCFC VFC CFC Walter Raio, que maravilha de roteiro! Já estamos ansiosos pelas fotos e relatos de mais essa aventura!

És um exemplo vivo do lema dos Fazedores de Chuva: "qualquer um pode fazer, porém, poucos o fazem". E você faz parte destes poucos! Parabéns!

FC Karine

WALTER RAIO
14-09-14, 11:12
10/08/2014 Athenas - Grécia
Dia de turista convencional,visitamos os pontos triviais de Athenas, boa comida, e esperar amanhã para seguir pro norte, se a moto pegar.
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11/08/2014 Athenas até Ioannina - Grécia
Dia lindo sol forte saímos em direção a Corinthos um pouco mais ao sul , para depois guinar para o noroeste, calor quase 45 graus, mas tem vento o que ameniza, estradas duplas ou quando não, estão sendo duplicadas, o extreito é atravessado por um longa e bela ponte estanhada. Chegamos cedo em Ioannina cidade milenar, histórica da grécia, um grande lago margea a cidade, visitamos alguns pontos da cidade, uma cervejinha com um peixe assado e o dia terminou.
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12/08/2014 Ioannima-Grécia até Berat-Albania
Hoje acabamos fazendo o percurso que estava previsto para dois dias. Saimos de manhá em direção a Meteora, pela estrada antiga, da qual eu tinha referencias boas, e é uma estrada gostosa para moto, pouco movimento, muitas curvas e um visual lindo, e de tempo em tempo visualiza-se a novo auto-estrada. Com referência a auto-estrada a Grécia possui uma malha viária, excelente, o país esta praticamente todo rodeados por modernas auto-estrada, e onde não esta pronta esta sendo feita, e não é um remendozinho na estrada antiga, são estradas largas, com dezenas de viadutos e túneis, deixando as regiōes montanhosa, praticamente plana, sendo a velocidade praticamente 130 km em todo lugar. E nós da republica das bananas ouvimos falar que a Grécia esta quebrada, e que a nossa economia esta blindada contra a crise. Da vergonha de ser brasileiro e aceitar esta corrupção e ladroagem em nosso pais governado por um bando de corrupdo e safado. Opa estou fugindo do meo objetivo a viagem. Saimos da Grécia e entramos em Macedonia, país visivelmente mais pobre, sem muitos atrativos, estradas regulares, mas com bastante cobertura verde em seu território. Como a aduana foi mais rápida do que esperávamos, seguimos até a região do grande lago, e adentramos à Albania, nosso objetivo Berat, cidade história tombada pelo patrimonio pela UNESCO. Estou com a grande maioria das rotas traçadas e conferidas no Mapsource, mas resolvi digitar direto no Gps Berat, segui o indicado nos mandou para estradas secundários, ruins, e até um pedaço de 20 kms de pedras, mas próximos da 20:30 horas chegamos.
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Dolor
14-09-14, 11:21
GCFC VFC CFC Walter e Ula, seguramente estamos, a Angela e eu, dentro dos alforjes de vocês, loucos para seguirmos as boas marcas deixadas pelo caminho.

Muita coisa para se conversar durante o nosso Encontro dos Abraços!

Aproveitem, saboreiem e desfrutem este privilégio de estarem juntos, usufruindo a maturidade do casamento de vocês.

Um privilégio!

WALTER RAIO
14-09-14, 12:32
Grande Dolor,
Belas palavras como sempre, muito obrigado e até o Encontro dos Abraços.
O privilégio é nosso de fazer parte desta irmandade.
Abraços
Walter e Ula

WALTER RAIO
14-09-14, 17:23
13/08/2014 Beret-Albania até Prizreni-Kosovo
Hoje de manhã antes de sair fomos dar mais um caminhada nas ruela de Berat, depois fomos visitar um Castelo, saimos mais de 11:00 horas. Estrada ruim intercalando asfalto e terra por cerca de 30 kilometros, velocidade permitida 40 km/h, guarda a cada 5 ou 10 kms, depois estradas boas com velocidade de 90 km/h, próximo da capital Tirane pegamos rumo ao Oeste, pensei que as estrada seriam ruins, pelo contrário, pista duplas, um visial incrível,muitas montanhas e vale, o trecho mais bonito de estrada que pegamos nesta viagem. Chegamos na Aduana da Republica do Kosovo, o oficial só fava a língua local, pediu passaporte documentação da moto, e gesticulou algo, vi que ele estava com nossa apólice de seguros contra terceiros, e a mesma não cobre Kosovo. Muito gentil nos mostrou o local onde contratar, pagamos 15,00 Euros pelo seguro, mas foi fácil e em poucos minutos estávamos liberados, seguimos até Prizreni, cidade histórica, visitamos mais um castelo e uma,mesquita , tomamos uma cervejinha , uma boa janta, e cair no berço para amanhã irmos até Monte Negro. Hoje pegamos o maior calor da viagem mais de 45 graus, desta vez sem brisa.

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14/08/2014 Prizreni-kosovo até Kotor-Montenegro
Montenegro de oeste para leste algo maravilhoso, montanhas e mais montanhas, estradas tortuosas, muito verde, muitos pinheiros, grandes vales um lugar impar. Acordamos de madrugada como de praxe, pois ainda aqui predomina a religião muçulmana, e já de madrugada estão doutrinando os fieis através de alto-falantes colocados nas torres das mesquitas, todos moradores da cidades vão escutar. Saímos cedo, lindo dia de sol, estradas secundárias, velocidade máxima 40 km/h, muitos guardas com radar, cruzamos dezenas de pequenas cidades, nosso destino Kotor em Montenegro, mas eu queria cruzar as Grandes Montanhas dos Balcãs, fui seguindo minha rota pelo GPS, ate que derrepende uma aduana, para Albânia(de novo) a estrada entrava na Albânia, e depois retornava para Montenegro, tudo bem até irmos fazer a aduana, fizemos a saída de Montenegro e ao dar entrada na Albânia, nosso seguro não cobria Albânia, mas a dois dias estávamos lá. Não teve acordo, voltamos e pedimos ao agente de Montenegro nos deixar voltar até a última cidade para contratar um seguro, acabou concordando voltamos uns 20 kms, e na cidade nos informaram que para Albânia, só se consegue contratar em grandes cidades, teríamos que volta uns 200km. Estas informaçōes só conseguimos depois que localizamos um morador que falava alemão, pois o pessoal só fala a língua montenegrina e Albanês. Voltamos a aduana De Montenegro, e fizemos a entrada novamente e retornamos pela estrada que viemos. O GPS não recalculava a rota certa, nos mandou para algumas entradas sem saídas, o jeito foi tirar informação com os moradores locais, que não nos entendia e nós tão pouco os entendia, Depois de umas 4 horas andando e perguntando ( através de mimica) localizamos um estrada que corta centenas de quilômetros da montanhas de Balcãs. Faltando uns 40 kms a rodovia principal estava fechada, e o gps nos mandou para uma montanha espetacular com uma serra linda, estrada muito estreita, com pouquíssimo movimento, mas nossas baterias da GoPro e máquina fotográfica acabaram, então estamos dormindo em um chale, em um vale a cerca de 25 km de Kotor, e amanhã vamos voltar este trecho de montanhas para fotografar, pois é muito lindo e vale uma segunda passagem.

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15/08/2012 kotor-Montenegro até Split-Croácia
Acordamos cedinho, mas o café só saiu depois da 7:00 hs., região próximo de Kotor estradas que levam até o cume das montanhas da Cordilheira de Balcãs, lugar lindo, a estrada contorna as montanhas e a mais de 1000 metros de altura ja se visualiza a cidade histórica de Kotor, circundando um fiorde encravado no meio das montanhas, um visual belíssimo. Após descermos, e visitar a cidade, saímos e pegamos uma estreita estrada que segue margeando o mar Adriático pela direita e esta linda cidade a nossa esquerda, até chegar a um ferry que atravessa o canal. Hoje saímos de Montenegro, cruzamos a Bosnia e agora estamos na Croácia, a estrada desde que entramos na Croácia vem margeando o mar, um belo visual, com muitas praia só que o movimento é muito e a estrada é bem travada velocidade máxima 40, 50, raramente em pequenos trechos 80 km/h, nossa meta hoje era Sprit, cidade histórica da Croácia, mas achamos uma cidade muito grande para ficar, então seguimos alguns kms a frente e estamos em uma pequena cidade praiana.

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WALTER RAIO
14-09-14, 21:19
16/08/2014 Split-Croácia até Podgrad-Slovenia
Manhã com sol forte, saímos por estradas secundária margeando o mar, treis horas de tocada e só tínhamos andado 100 km, não sei se é porque e sábado e a temperatura esta perto dos 35 graus, só sei que o transito estava péssimo, então resolvi pegar um trecho de auto-estrada pois ainda tinha muitos kms para o dia. Creio que a idéia foi minha e de mais um milhão de pessoas, pois quando chegamos na auto-estrada, tinha um congestionamento de dezenas de kms, parecia nossa BR 101 em Santa Catarina em época de temporada. No acostamento ninguém, não resisti, e andei dezenas de quilômetros por ali, estamos na Slovenia.

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WALTER RAIO
14-09-14, 22:22
17/08/2014 Podgrad/Slovenia até Naturno/ Itália
Ontem quando chegamos na Slovenia estava chovendo, hoje o sol brilhou o dia inteiro destacando esta paisagem incrível .Ainda pela manhã entramos na Itália, região de Dolomites , Alpes . Saímos da Slovenia passamos pela Itália e Austria e depois Itália novamente, como estamos na União Européia não há mais barreiras de Aduanas, o que facilita bastante, pois o fluxo de pessoas que passam por aqui é enorme, centenas de motos um grande número de motor-home. É domingo muita gente pedalando, há muitas ciclovias ao redor das estradas, e dentro dos bosques. Estamos usando somente estradas secundária que passam por cidadezinhas ao invés das auto estradas, para desviar das cidades, nas auto estradas foram construídas muitos quilômetros de viadutos e elevados que se destacam entre as montanhas.
O povo desta região, Austria e Itália, todos falam tanto o Alemão como o Italiano, facilitando nossa comunicação. Entre as montanhas há um vale muito bonito, com plantação de milho, uva e maçã, destacando-se as frutas e as flores que enfeitam as casas, dando um colorido especial que se destaca das plantações e da floresta de pinheiros.
Como estamos com nosso cronograma do roteiro adiantado, resolvemos dar uma esticadinha até Passo Stévio e também acrescentar Munique na Alemanha.

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WALTER RAIO
15-09-14, 19:11
18/08/2014 Naturno-Itália até Munique-Alemanha
Dormimos em uma propriedade rural, (zimmer) localizado pelo GPS, no meio de uma plantação de maçã. Saímos depois das 9:00 hs., pois o tempo estava nublado, estávamos há 70 kms do passo Stelvio, nosso primeiro objetivo do dia, fomos devagar pois as nuvens estavam dispersando. Lugar lindo estrada maravilhosa muitas curvas, montanhas coberta de neve, muito movimento, apesar de ser segunda-feira, dezenas de pessoas subindo a serra pedalando, quase todos com "speed" uma ou outra MTB, pela aclividade e distância, pedal para quem esta muito bem fisicamente. Centenas de moto, apesar de estarmos na Itália, terra da Ducati e Cagiva, a predominância é da BMW 1200 GS, 50% e o restante as demais, tendo modelo e marca para todos os gostos. Ao chegarmos no topo da Colina 2760 msnm, tem restaurantes, hoteis, lojinha, e centenas de Bikes(moto e bicicletas), parece um encontro. Posso afirmar que o passo Stelvio, faz parte das estradas mais bonitas do planeta. Seguimos até Bormio, abastecemos e seguimos pelo passo Resia, com destino a Munique, saímos da Itália, entramos na Suíça, voltamos para Austria e finalmente Alemanha, a principio configurei o GPS para evitar transito, auto-estrada, pedágio, ele traçou uma rota por estras estreitas de sítios e fazenda, acho até que passamos do lado de uma grande plantação de maconha.Reprogramei para estradas secundária, e seguimos viagem cortando os Alpes, até chegarmos a Munique próximo das 19:00 hs., os hoteis estão quase todos lotados e com muita dificuldade, depois de passar por vários hoteis conseguimos um.

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19/08/2014 Munique-Alemanha até Kdynë-República Tcheca
Hoje a parte da manhã passamos no Museo daBMW em Munique, almoçamos demos uma volta pelo centro e próximo das 15:00 hs saímos em direção a nossa meta de amanhã, Praga capital da República Tcheca, estradas secundária, região agrícola da Alemanha, cruzando vários vilarejos. Tocamos até cruzarmos a fronteira, em um pequeno vilarejo, Kobila distrito de Kdynë.

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Dolor
15-09-14, 21:46
GCFC CFC VFC Walter e Ulla, ainda bem que não fumo e assim tenho fôlego suficiente para ler os relatos e ver as fotos das pinturas, num só golpe. Falo pinturas porque é tudo tão arrumado!!!

Claro, não só eu, mas os presentes no nosso Encontro dos Abraços vão querer o roteiro feito por vocês, porém estou marcando por país, os principais detalhes, inclusive os seguros, percorridos por vocês para poder usufruir com mais conforto quando chegar a nossa vez.

Uma tremenda agonia para "agarrar" essas estradas daí!

Por aqui estamos no ritmo da arrumação da casa para poder bem receber todos os FC por conta da nossa festa em novembro.

Desejamos que todos os quilômetros ainda a serem percorridos sejam revestidos com o que a felicidade tem de melhor!

Bons ventos!

WALTER RAIO
17-09-14, 10:40
20/08/2014 Kudinë até Praga - República Tcheca.
Saímos cedo em direção a Praga, rota feita por estradas secundária, até que estávamos próximos e pegamos um trecho de auto-estrada, chegamos no hotel próximo das 13:00 hrs, Deixamos tudo e fomos andar por Praga , cidade histórica, um museu a céu aberto. Uma curiosidade aqui são diversas lojas especializadas em derivados de canabis, curtida, enrolada, sementes, pirulitos, sorvetes, cervejas, absinto, vodka etc, etc.

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21/09/2014 Dia de passeio em Praga/República Tcheca.

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WALTER RAIO
20-09-14, 15:26
22/08/2014 Praga-República Checa até Oswiecim-Polônia
Dia nublado 16 graus, objetivo do dia Oswiecim , uma cidadezinha do interior da Polônia, distante 500 Km de Praga, atração campo de concentração de Auschwitz, local de extermínio de mais de uma milhão de judeus durante a segunda guerra. O complexo ainda esta em perfeitas condiçōes, câmara de gás, encinerador, forcas, paredãode fuzilamento, pertences , fichas e livros de registros, fotos, a Ula , até encontrou nome de alguns prováveis parentes.

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23/08/2014 Oswiecim até Krakovia Polônia
Hoje foi apenas um deslocamento de 70 km. Mais um dia de turismo na parte medieval de Krakow ( Cracovia) cidade histórica bem preservada, muita música, apresentação de vários grupos de danças, muita comida típica, artesanato e muita, mas muita gente mesmo.

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24/08/2014 Krakow-Polônia até Yavoriv-Ucrânia.
Amanheceu garoando, saímos em direção a Ucrânia, mas antes fomos fazer uma visita a uma mina de sal história na saída de Krakow, lugar movimentado, anda-se muito dentro da mina quase 3 horas, na minha opnião só é valida pela história, pois até Copérnico fez uma visita nos meados dos anos 1400, quando estudava em krakow. Havíamos reservado um hotel antes da fronteira pelo booking, mas não conseguimos localizá-lo, A chuva foi nossa companheira o dia todo, andamos por várias estradas secundária, até que faltando uns 30 kms para a fronteira pegamos uma auto-estrada, o interessante é que não encontramos nenhum carro. Chegamos a fronteira, ainda lembra a época do comunismo, guardas carrancudos, vários com metralhadoras, controle mais rígido, com revista nos veículos, um pouco demorado, passado por vários guardas, o penúltimo pegou nosso passaporte e documento da moto e fez sinal para esperarmos na moto, atendeu outros carros, fez revistas, depois de uns 15 minutos nos devolveu o passaporte com os demais documentos, mais um portão, e estamos na Ucrânia, seguimos até Yavoric.

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25/08/2014 Yavoriv-Ucrânia até kosice-Slovákia
Manhã fria, tive ajuda de dois ucraniano para empurrar a moto, pois não tem mais partida, saímos para Lviv, cidade histórica, capital da cultura, da Ucrania, bela arquitetura mas prédios mal cuidados, necessitando de restauração. Seguimos para Slovakia até a cidade histórica de Kosice, que mantém um acervo bem cuidado de prédios históricos. Na fronteira da saída da Ucrânia uma fila quilométrica, parece que todo mundo esta querendo sair do país, sorte que a maioria falava pra gente passar para o começo da fila, mesmo assim levamos mais de uma hora, provavelmente os últimos da fila não serão atendido hoje.

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26/08/2014 Kosice-Slovákia até Budapeste-Hungria
Dia nublado temperatura próxima dos 10 graus, hotel estratégicamente no alto de uma colina, para dar tranco na moto de manhā. Saímos em direçāo a Hungria, mais especificamente a capital Budapeste. Estrada boas, cortando várias cidades hungaras, zona rural, com plantio de milho, girassol e hortaliças, mas tudo em pequena escala. Aduana padrāo Uniāo Europeia, se voce nāo prestar atençāo nem ve mudar de país. Aqui na Hungria motocicletas também necessitam de selo pedágio, que compramos em uma casa de câmbio na fronteira, 5 euros. Chegamos em Budapest próximo das 14:00 hs., nāo tinhamos hotel reservado, entramos até o centro, e ficamos impressionados com a beleza desta cidade, nāo sāo dezenas de prédios históricos, sāo centenas talvez milhares, as pontes , o todo, enfim uma linda cidade histórica.

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WALTER RAIO
20-09-14, 16:35
27 e 28/08/2014 Budapeste-Hungria
Dias de turismo por Budapeste.

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Dolor
20-09-14, 16:43
GCFC BFC CFC Walter e Ula, que fotos, melhor, que pinturas!

Sem dúvida uma experiência espetacular que nos deixa com a boca cheia de água.

Desfrutem e continuem nos levando!

Boa viagem!

WALTER RAIO
20-09-14, 17:03
29/08/2014 Budapeste/Hungria até Belgrado/Sévia.
Chegamos em Belgrado às 15:00 hrs. A primeira impressāo foi muito boa. Avenidas largas e edifícios modernos, com estrutura metálica e espelhados. Após atraversarmos o rio, é como se estivessemos em outra cidade , prédios antigos acinzentados, dividem espaços com outros prédios antigos e restaurados . Estamos na parte antiga, perto do Forte, aqui também tem um calçadāo que lota de gente e barraquinhas de artesanato.
Belgrado, a capital da Servia, que tem uma história nāo das mais tranquilas. Belgrado uma das cidades mais antiga do sudoeste da Europa. Sua trajetória começou há mais de sete mil anos.considerada a fronteira entre o leste e oeste do mundo, já presenciou muitas guerras, devastada mais de trinta vezes, bombardeada até com bomba de urânio, mas sempre se levantou. Território de 37 etnias, que frequentemente se estranham.

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30/08/2014 Belgrado-Servia até Sibiu-Romenia
Hoje rodamos bastante, o previsto para dois dias, sem muitos atrativos, estradas secundárias, cruzamos várias cidades da Servia e depois da Romenia, região agrícola, uma grande planice, nem curvas, nem subidas, somente planice até onde a vista alcança, depois de entrar na Romenia a paisagem continuou por vários quilometros, até entrarmos em uma regiāo com vegetaçāo nativa, nāo muito densa, estrada sinuosa e estreita por ums 150 kms, depois voltamos a regiōes agricolas novamente, até chegar a Sibiu.

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WALTER RAIO
21-09-14, 17:09
31/08/2014 Sibiu até Bran-Romênia
Saímos de Sibiu, maior cidade da Transylvania próximo das 9:00 hs., da manhā, nossos objetivos na regiāo sāo dois, o primeiro cruzar a famosa estrada 7C, Transfagarasan Road, que corta a cordilheira de Balcās e segundo, estando na transilvania nāo poderiamos deixar de ir a Bran, conhecer o castelo de Drácula, maiores informações http://pt.m.wikipedia.org/wiki/Castelo_de_Bran
Foi um dia inteiro de belas estradas.

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01/09/2014 Bran até Bucareste/ROMENIA
Retornamos ao ponto de partida, entregaremos a moto no dia 04, até lá vamos conhecer melhor a capital (Bucareste). Hoje, após saírmos de Bran, aproveitamos para visitar os castelos da região ; Brasov, Cantacuzino (isso mesmo) e o mais bonito o Castelo de Peles. Chegamos em Bucareste 3dias antes do previsto, entāo como ficaremos 04 dias aqui , alugamos um apart/hotel (kitinete). Nosso vôo é dia 05.

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O2e03/09/2014 Bucareste - Romênia
Dois dias fazendo tour por Bucareste, e ainda teremos mais dois até nosso vôo, fazer o que o jeito é esperar. Hoje entregamos a moto depois de 31 dias, quase 11.000 kms rodados. A moto uma BMW 650 Gs, ano 2003, com 134.000 milhas quando pegamos, até os 11.000 kms nāo precisou nem completar o óleo, sinal que o motor esta bom, apresentou problema no motor de partida apartir dos primeiros 1000 kms, tudo indica que seja desgaste no carvāo do motor de arranque, nada que atrapalhasse, apenas na hora de procurar um hotel, a prioridade era que houvesse um descida próxima, fiz uma cópia da chave para poder abastecer com o motor funcionando, e nāo desligava a moto o dia todo. Segundo problema, rolamento esquerdo da roda da frente, apartir de 5.000 km o descaste do rolamento esquerdo era tanto que em baixa velocidade a rota esfregava no garfo, acima de 70 kms dava pra andar tranquilo (efeito giroscópico),só ficando ruim para virar para esquerda, ou quando passava por alguma irregularidade tinha tendência de sair para o lado, mas rodamos mais 6.000 kms com este defeito, e terceiro e último a moto nāo travava o guidāo, pois se o fizesse a luz ficava acesa e descarregava a bateria. Resumindo a moto apesar de surrada aguentou o tranco numa boa.
Gostaria de agradecer a minha companheira , mulher,amada Ula sempre disposta e destemida, já rodamos 50 países de moto, para o Alaska foram mais de 61.000 kms em uma única viagem, e ela sempre participativa e de muito valia, tornando a viagem mais gostosa e prazeirosa e mais tranquila. Deus que sempre esta presente, deixando os caminhos mais fáceis e nos protegendo.
Enfim posso dizer que os 21 países que rodamos nesta viagem, todos sem exceçāo, foram receptivos, tranquilos e prazeirosos, sendo o grau de dificuldade próximo de zero.

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WALTER RAIO
27-09-14, 10:24
Pequeno resumo.
https://www.youtube.com/watch?v=Mb38RmadcR0

Dolor
27-09-14, 11:34
GCFC CFC VFC Walter e Ula, se eu não me perdi em nenhum país, foram dezenove os visitados, acrescentando desta forma uma bela experiência na vida de vocês.

Sem dúvida um grande privilégio que enche o meu coração com ainda mais vontade de optar pela vida, especialmente, sobre duas rodas.

Obrigado, por enquanto, por nos permitir participar desta espetacular aventura!

Bons e seguros ventos!

WALTER RAIO
28-09-14, 11:24
Obrigado Grande Dolor, toda viagem muda nosso jeito de ver o mundo, neste pequeno passeio foram 21 países os visitados, no resumo, alguns ficaram de fora, mas em nossas mentes, todos estão presentes,
Grande abraço


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