João e Val rumo ao Alaska desafio GCFC

[morgado]

Salve galera motociclistas!


Sou João Morgado de Sinop/MT; Comecei no motociclismo ainda nos
anos 90, inicialmente com uma NX 150, depois com a XL e a minha grande
paixão nos anos 90 foi a CB 450 TR , que fez despertar para viagens maiores
acendendo em mim as aventuras de rodar o mundo, porem vieram os filhos
e também o lado profissional e muitas outras dificuldades que não iriam
caber aqui, que fizeram adiar por mais de 15 anos esses sonhos, em 2007
tomamos a decisão eu e minha esposa grande companheira Valquíria, que
era chegada a hora , compramos uma shadow 750 e partimos para vários
destinos no Brasil, por 2 anos ficamos fazendo algumas viagens aqui dentro
do nosso país, até ganharmos mais experiência para motocar em outros
territórios desconhecidos, primeiro destino foi para Cuzco Peru, daí em
diante foram muitas outras viagens, como por exemplo, fomos 2 vezes no
Ushuaia e muitas outras, em uma dessas viagens no ano de 2013 conheci
um motociclista em viagem, ele era um fazedor de chuva, estranhei esse
nome e não dei muita importância, porém depois ao retornar ao Brasil
comecei a pesquisar e descobrir sobre o que era e realmente gostaria de
ser, comecei a ter contatos com outros FDC, comecei a participar de um
grupo de FDC do estado do Mato Grosso através do grande Juarez Vargas
pessoa incrível, conversando com ele e olhando as viagens dele pelo
mundo, me fez recordar que quando era mais jovem na época da NX 150
eu sonhava com essas viagens de moto pelo mundo, daí então despertei
para GCFC e disse para minha esposa “TOPA” ela na hora disse sim, e
começamos a sonhar, mais sempre algo atrapalhava, agora mais velho,
vieram o nascimento dos netos kkkk , empresa, tempo disponível e pôr fim
a pandemia, sempre um motivo para não realizarmos nosso sonho, mais
agora chegou o momento e resolvemos viver essa aventura e quem sabe
um dia sermos contadores de história interessantes e maravilhosas como
as do meu amigo JV, esse sonho vai começar no dia 20 de novembro de
2022 ou seja já estamos em contagem regressiva, sei que vou contar com
os amigos aqui para me darem as dicas de caminhos.
Grande abraço a todos!


João Morgado Neto
27/09/2022

[morgado]

Hoje demos início ao GCFC dia 20/11/22 , tivemos a difícil despedida da família e com o coração partido saímos chorando e deixamos todos para traz para realizar nosso sonho, rodamos aproximadamente 560 km por rodovias completamente vazias e com muitas paralizações até chegarmos em Sapezal/MT, infelizmente a rodovia está totalmente paralisada, esperamos a abertura para amanhã e continuarmos nosso sonho.

[Valdir Martins]

Parabéns João & Val! Boas estradas, bons ventos e sorte! Go! Alasca! Dá-le!!

[Dr Jiboia]

Boa tarde , Joao e Val , estou saindo para o Alaska em fim de Abril /2023 . que sabe nos encontramos pela estrada .Vamos trocando informações .
Forte abraço

[morgado]

NOS DIAS 21/22/23-11-2022

Ficamos parados nas manifestações, conseguimos liberação as 18 horas já escurecendo, pegamos sentido Vilhena/RO, sujeitos a novas paralisações, chegamos as 21 horas com chuva, tentamos por diversas vezes passar por desvios, porem sem sucesso.

[morgado]

No dia 24/11/2022

Saímos de Vilhena/RO sentido a cidade de Ariquemes/RO e percorremos cerca de 500Km pela BR 364 e fomos recebidos pelos nossos amigos Baby e Sandra; Comemos muito e bebemos mais que a moto.

[morgado]

Continuamos pela BR 364 por mais 700KM até a cidade de Rio Branco/AC; Passando pela cidade de Porto Velho/RO e a cidade história de Abunã, onde fica dos restos da Ferrovia Madeira Mamoré.












A Estrada de Ferro Madeira Mamoré
foi inaugurada em 1º de Agosto de 1912. A construção da ferrovia fazia parte do tratado de Petrópolis selado com a Bolívia em 1903, após a compra de território boliviano pelo Brasil. O "combinado" no tratado foi construir a ferrovia Madeira Mamoré em um prazo de quatro anos.
Após ser inaugurada, a EFMM deu lucro durante dois anos. Depois entrou em declínio devido à queda vertiginosa da participação brasileira no mercado da borracha. Isso porque a concorrência asiática oferecia um produto de qualidade e de mais fácil extração, afetando assim a exportação brasileira.
Com 54 anos acumulando prejuízos, Humberto de Alencar Castelo Branco determinou a erradicação da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré sendo substituída por uma rodovia.
Atualmente o Complexo da Estrada de Ferro em Porto Velho está fechado para visitação do público.
Sobre a reabertura da área histórica, o prefeito da Hildon Chaves disse que o complexo deve ser reaberto em Janeiro de 2023.
Segundo a prefeitura, um processo licitatório está em andamento para fazer uma concessão dos espaços do local. A empresa que vencer vai ficar responsável pela manutenção da EFMM.

[morgado]

DIA 26/11/2022

Fomos até a concessionária Honda (Star Motos) em Rio Branco/AC para troca de óleo de substituição dos pneus.

[morgado]

DIA 27/11/2022

Partimos sentido Puerto Maldonado/Peru, onde passamos pela 1ª divisa de países em Assis Brasil, e chegamos a noite em Puerto Maldonado.

[morgado]

NO DIA 28/11/2022

Saímos de Puerto Maldonado com previsão de chegar em Cuzco/Peru no final do dia, Porém encontramos muitas paralisações na rodovia, Para recuperação da rodovia do Pacifico e só conseguimos chegar até Mazuko, ficamos no Hotel Buzios, conhecido por todos os motociclista onde se guarda a moto dentro do Hotel.