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    Uma viagem de Emoções ao Coração da Floresta - Rodovia Transamazônica

    Bom dia FC´s
    Recentemente eu, minha esposa(garupa) e mais um companheiro de viagem, chamado Juan Carlos (venezuelano), fizemos uma viagem pelo Nordeste de moto, porém o objetivo da viagem era realizar por completo toda a Rodovia Transamazônica – BR230. De Cabedelo-PB até Lábrea-AM.
    Tivemos esse desejo há 2 anos quando voltávamos de viagem do Moto Capital. Na época risidíamos na cidade de Manaus, e para se fazer uma viagem dessa a logística é muito grande, afinal para sair de Manaus, ou por barco, ou pela BR319, que liga Manaus a Porto Velho. E foi por esta que escolhemos. Fomos em 3 motos, sendo 2 Super Teneré 1200cc e VStrom1000cc. Fizemos uma viagem tranquila, graças a Deus.
    A cada ano escolhemos uma rota para se fazer, pois como havia mencionado sobre a logística de sair do norte do Brasil não é fácil.
    Hoje estamos residindo na cidade de Boa Vista, o extremo norte do Brasil. Não foi difícil escolher nossa logo, sempre faço viagens com a esposa, quando ligo a moto sempre ela é a primeira a montar na moto kkkkkk...... e hoje somos: @motocasal_extremonortedobrasil.
    Escolhemos não fazer parte de MC ou MG, por opção nossa, mas sempre estamos participando dos seus eventos, organizações, e o que for preciso. Para nós, o mundo do motociclismo, é irmandade. Quando se viaja de moto é muito diferente de quando se viaja de carro, as pessoas se aproximam, puxam conversa contigo, é muito interessante. Não sei se vocês já perceberam isso.
    Ano passado fizemos uma rota por Minas Gerais, batizamos nossa rota “No Rastro do Pão de Queijo”. Saímos de Boa Vista a Manaus, embarcamos nossa moto para Belém de navio e dessa vez escolhemos seguir viagem junto para conhecer o caminho das águas. Um mundo muito diferente do que imaginamos. Uma experiência diferente e ímpar. De Belém seguimos pela Transbrasiliana até chegar no estado de Minas Gerais.
    Neste ano de 2018, como já havíamos programado, nossa rota foi batizada de "Expedição Transamazônica: Uma viagem de emoções ao coração da floresta."
    Saímos de Boa Vista a Manaus por terra e em Manaus embarcamos as motos de navio para Belém. Dessa vez fizemos a viagem de avião até Belém. Já que iríamos até Cabedelo, onde finalmente começaria nossa viagem, resolvemos aproveitar para conhecer os principais pontos até chegar o ponto inicial dessa tão sonhada Expedição.
    Muitas histórias, aventuras, alegrias, tristezas, um mix de emoções que no próximo post irei compartilhar para vocês.
    Abraços Vander
    Miniaturas Anexas Miniaturas Anexas cabedelo.jpg  

  2. #2
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    Foi quase 1 ano assistindo a vídeos, lendo blogs, conversando com pessoas que passaram pela Transamazônica para obtermos o máximo de informação. Minha esposa, sempre muito detalhista, planejou toda a rota. Incansavelmente buscava por informações. Estamos agora aptos a responder e ajudar a quem quiser por ali atravessar. É uma experiência forte e única. Você também pode!
    No dia 10 de Julho, nosso amigo e parceiro de viagem, saiu de sua casa para se encontrar com a gente em Boa Vista-RR, cidade onde residimos. Foram aproximadamente 1800km de viagem inicial para ele, divididos em 3 dias de viagem.
    No dia 16 de julho seguimos juntos para cidade de Manaus onde embarcamos as 3 motos. Isso mesmo. Foram 3 motos para o embarque, pois o terceiro piloto pegaria sua moto que estaria guardada em Belém e faria a segunda etapa da viagem.
    Essa viagem foi dividida em etapas. A primeira parte estaríamos apenas nós três (eu, esposa e Juan Carlos). Minha esposa terminou sua viagem em Marabá, por compromissos pessoais e dali em diante segui viagem sem ela. Aí que entra o terceiro piloto, onde depois de Marabá nos encontramos para seguir juntos as 3 motos.
    As motos: uma Super Terenê 1200cc da Yamaha (minha), uma GS1200cc Adventure BMW (venezuelano Juan Carlos) e uma GS1200cc Triple Black BMW (Marcos que faria a segunda etapa da viagem).
    Dia 22 recebemos as motos e neste mesmo dia iniciou nossa viagem. Fomos descendo o Nordeste do Brasil passando por pontos turísticos que queríamos conhecer: Alcântara-MA, São Luis-MA, Barreirinha-MA, Jijoca-CE, Canoa Quebrada-CE, Porto de Galinhas-PE , João Pessoa-PB para então no dia 31 de julho iniciar, por fim, a Expedição pela Transamazônica.
    O tão sonhado momento chegou. Registramos o momento da placa no km 0 em Cabedelo e seguimos pela BR230 com o objetivo de chegar até Lábrea-AM. Fizemos o planejamento da rota e calculamos que em 11 dias chegaríamos em Lábrea-AM, no fim da Transamazônica.
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  3. #3
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    31 de julho de 2018
    ESTADO: PARAIBA - 519km
    Iniciou oficialmente nossa Expedição. Muita alegria comove o grupo. Finalmente chegou o grande dia. Porém, antes de ir ao Km 0 em Cabedelo-PB, primeiro formos registrar nosso momento no ponto mais oriental do Brasil – o Pontal do Seixas. Iniciando mais um sonho para cumprir do Fazedores de Chuva. Porém, este, pretendemos, a cada ano, visitar uma extremidade do Brasil para também se tornar um Cardeal FC.
    Neste primeiro dia atravessamos todo o estado da Paraíba, iniciando em Cabedelo e finalizamos em Cajazeiras. Foram aprox. 500km percorrido. Estrada toda asfaltada, bem sinalizada.Clique na imagem para uma versão maior

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    Miniaturas Anexas Miniaturas Anexas 03.jpg   1.3107gasolina manguinhos.jpg  
    Última edição por Vander; 10-09-18 às 17:47.

  4. #4
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    01.08.2018
    ESTADO: CEARÁ – 244km
    Neste dia, atravessamos o estado do Ceara e pernoitamos na fronteira do Piauí com Maranhão.
    Porém, estarei postando separadamente por estado. Falarei somente como foi a passagem pelo Ceará.
    Quando entramos no estado do Ceará percebemos a diferença no asfalto, fazendo com que tenhamos mais atenção na rodovia.
    Para nossa surpresa, quando chegamos na cidade de Farias Brito-CE, não existe mais asfalto na Rodovia Transamazônica. São 42km de estrada de paralelepípedo e estrada de chão até chegar na cidade de Assaré-CE. Passamos por meio de sítios e vez ou outra perguntávamos, mesmo acompanhando pelo mapa, se ali era a BR 230, a Rodovia Transamazônica, para nossa surpresa, as pessoas não sabiam responder. Porém, quando perguntávamos se por ali chegava em Assaré, ai sim respondiam que sim.
    Mesmo acompanhando pelo mapa era de se assustar se era por ali mesmo o caminho. Minha esposa acompanhava pelo mapa no celular e estávamos no caminho certo para nossa surpresa.
    Ao sair de Farias Brito, após uns 5km se chega no Pontal do Padre Cicero, localizado na Serra do Quincuncá. Deste local se tem uma visão muito bonita da região. A cada dia 20 do mês é celebrada uma missa no Pontal para os católicos pagar promessas, renovar preces e relembrar uma das profecias do "Padim", de que o lugar seria um dos pontos de salvação, quando ocorrer uma vasta inundação do sertão do Estado do Ceará.
    Esta região não tem sinalização nenhuma de BR, muito menos placas rodoviárias. Era nós e o GPS do Google Maps que estávamos seguindo, pois os GPS das motos não mostrava aquele caminho de jeito nenhum. Acredito que não mostrava justamente por ser desta forma, intrafegável. Mas cumprimos a viagem por este trecho, verdadeiramente a BR230. Dali do Pontal do Padre Cicero à 1,5km, dobra-se para esquerda. Não tem sinalização nenhuma. Segue foto em anexo. Deste ponto em diante, foram 35km de pura emoção, surpresa, indignação, curvas, ladeiras, subidas, areias fofas. Tem vídeo publicado em nosso Instagram: @motocasal_extremonortedobrasil.
    De Assaré até a divisa do estado do Piauí são mais 87km de estrada, porém, asfalto.
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  5. #5
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    01.08.2018
    ESTADO: PIAUI – 311km
    Dando continuidade neste dia, depois de atravessar todo o estado do Ceará, concluimos este dia atravessando tambem todo o estado do Piauí e pernoitamos na cidade de Floriano-PI, já fronteira com o estado do Maranhão. O asfalto está ótimo para trafegar.
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  6. #6
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    02 - 03 - 04.08.2018
    ESTADO: MARANHÃO – 670km
    Neste dia, nossa programação foi percorrer o estado do Maranhão até chegar em Riachão, onde está localizado a Chapada das Mesas. De Floriano até Riachão foram 473km avançados. Pernoitamos na cidade de Riachão para no dia seguinte curtir um pouco de turismo aproveitando a região. Foi então que conhecemos o Complexo Turístico Poço Azul. Um lugar lindo que vale a pena conhecer.
    Passamos o dia disfrutando desse lugar. Quando saímos do complexo ao fim da tarde, avançamos até a cidade de Carolina, localizada uns 100km mais para frente.
    No dia seguinte, dia 03.08, seguimos rumo à divisa com o estado do Tocantins, porém depois de uns 18km aproximadamente, depois da rotatória da entrada da cidade de Carolina, está localizado o Portal da Chapada do lado esquerdo da estrada e por ali paramos para conhecer mais este ponto turístico da região. Visão magnifica da Chapada das Mesas.
    Logo mais, uns 78km seguindo a estrada já estava a divisa do estado do Maranhão com Tocantins. Quando passamos pela divisa não encontramos uma placa informativa da divisa dos estado no rio Tocantins. Registramos através de um vídeo a travessia em busca desta placa, como não encontramos, segue em anexo esta que está a mao do piloto e a placa ao lado. Espero que seja válida!
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    Última edição por Vander; 10-09-18 às 22:53.

  7. #7
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    04.08.2018
    ESTADO: TOCANTINS – 147km
    Depois de visitar o Portal das Chapadas, seguimos viagem rumo ao limite do estado do Maranhão com o estado do Tocantins. De ali para o limite são 77km, asfalto e com uma bela paisagem, assim nos despedimos do estado do Maranhão.
    Neste dia, nosso destino final foi Marabá-PA.
    O estado do Tocantins passou rápido, sem muita delongas.... rs. Quando chegamos na divisa, no rio Araguaia, para nossa surpresa e tristeza, não tinha nenhuma sinalização, nem placa informando a divisa do estado do Tocantins com Pará.
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    Última edição por Vander; 10-09-18 às 22:55.

  8. #8
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    04 - 05.08.2018
    ESTADO: PARÁ – 1545km
    Post 1
    Sobre o estado do Pará, vou dividir em 3 partes, pois este é o maior estado que atravessamos. A primeira parte será de Palestina do Pará até Pacajá. No segundo post, será de Pacajá até Rurópolis e por fim, no terceiro post, será de Rurópolis até Jacareacanga.
    Depois de atravessar a divisa do estado do Tocantins com Pará, percorremos 115km para chegar até Marabá-PA, nosso destino final deste dia. Minha esposa (garupa) terminava em Marabá sua participação desta Expedição. Dali em diante, segui viagem solo com meu companheiro. Mais para frente, encontramos o terceiro piloto para completar a equipe da segunda etapa dessa Expedição.
    Pernoitamos em Marabá e no dia seguinte, seguimos viagem. Antes de chegar em Novo Repartimento, estrada de chão. Depois de Novo Repartimento é asfalto até chegar em Pacajá, estrada de chão nas cabeceiras das pontes.
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  9. #9
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    06 – 07 - 08.08.2018
    ESTADO: PARÁ – 1545km
    Post 2
    De Pacajá até Altamira é intercalado estrada de chão com asfalto, sendo que o asfalto predomina mais.
    De Altamira em diante é estrada de chão. Pernoite em Uruará. Dia seguinte, depois de percorrer 148km, chegamos em Rurópolis. Mais 12km para frente estava fechada a rodovia, a comunidade estava fazendo manifestação de 6h da manhã e só liberavam a rodovia as 18hs. Ficamos por algum tempo no local do manifesto para tentar que liberassem pelo menos as motos mas não teve negociação. Neste dia esticamos até Alter do Chão para disfrutar do dia. Pernoitamos em Alter do Chão e no dia seguinte voltamos para Rurópolis. Para nossa surpresa, de novo fechado mas dessa vez, ficamos aguardando. Para nossa sorte, meio dia foi liberado a rodovia por 2horas e aproveitamos para seguir viagem.
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  10. #10
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    08 – 09 - 10.08.2018
    ESTADO: PARÁ – 1545km
    Post 3
    Depois de liberado a rodovia perto de Rurópolis, seguimos viagem rumo a Itaituba para pernoitar. No dia seguinte, saímos bem cedo rumo a Jacareacanga. Este é o trecho que posto de gasolina é nos pontos de apoio dos garimpos. Uns 30km antes de chegar em Jacareacanga choveu e a pista ficou molhada, fazendo com que pilotássemos com mais atenção e devagar. Chegamos de noite em Jacareacanga.
    No dia seguinte seguimos viagem rumo ao estado do Amazonas. Não tem a placa da divisa e só percebemos que estávamos no estado do Amazonas quando vimos a placa de manutenção da rodovia.
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