A fabricante britânica Triumph anunciou o início da pré-venda da renovada Tiger 800, apresentada no Salão de Milão 2014, no mercado brasileiro.

Além de pequenos retoques no visual, a moto ficou mais moderna, com controle de tração, piloto automático, nova suspensão, sistema de aceleração eletrônico Ride by Wire e módulos de pilotagem on e off-road com três configurações básicas e combinações interligadas ao sistema de ABS e controle de tração.

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Fonte: G1

O motor segue o mesmo de 3 cilindros e 799, que rende 95 cavalos de potência máxima a 9.300 rpm e 8,05 kgfm de torque a 7.850 rpm. No entanto, a empresa diz ter tornado o motor 17% mais econômico e pode rodar cerca de 438 km com o tanque de 19 litros, resultando em consumo médio de 23 km/l.
Para o Brasil, apenas as versões top de linha das duas versões da moto estarão disponíveis.

De acordo com a empresa, o preço estimado é de R$ 43 mil para a XRx, opção mais voltada ao asfalto, e de R$ 46 mil, no caso da XCx, mais indicada para trechos off-road.

Fonte: G1